近（jìn）日，在2019年東部塗料展（Eastern Coatings Show）的主題演（yǎn）講上，PPG美國工業塗料副總裁凱文·布勞恩（Kevin Braun）指出，現在的塗料行業在一（yī）年前的大趨勢下，就已經發生（shēng）了巨大的變化。

在演講（jiǎng）期間Braun表示：“塗料行業的主要（yào）發展趨勢及其對未來影響，與每（měi）個人（rén）都有關（guān）聯。”Braun將數字化和移動的未來作為製造業和信息化的關鍵大趨勢，他首先概述了在（zài）最近幾個世紀的工業化表現。

據了解，在1800年第一次工業**是由水（shuǐ）和蒸汽等（děng）機械化和動力創（chuàng）造（zào）的。在20世紀（jì）初，我們可以看（kàn）到大規模生產，裝（zhuāng）配線和電力等。到20世紀70年代，我們開始討論機器人和自動化，大（dà）約2015年是最新的工業**，我們看到了網絡物（wù）理係統——機器完成自己運行和反應。Braun表示：“這種（zhǒng）變化的速度是我們從未見（jiàn）過的。”

值得注意的一個領域是數字（zì）化，以（yǐ）及利用數據改變（biàn）企業運營方（fāng）式。Braun表示：“數字轉型就是獲取（qǔ）數據，並（bìng）弄清楚如何利用這些數據來推動企業的業務發展。關鍵是（shì）如何獲取（qǔ）所有信息，並展示這些信息來幫助客戶。例如，Domino讓客戶可以在任何設備上訂購披薩，並存儲之前的所有訂單（dān）。卡特彼勒與Uptake合作，後者在設備退役時從設備上獲取數據，並（bìng）製定預防性維修計劃。而塗料行業將能（néng）夠看到塗料何（hé）時被應用，以（yǐ）及塗料的性能。”

此外，Braun還把未來的流動性作為一個首要主題。他（tā）表示，在未來的移動領（lǐng）域，將產品或人員從一個地點轉（zhuǎn）移到另一（yī）個地點，將發生（shēng）重（chóng）大（dà）轉變。這將從根本（běn）上（shàng）改變交通方式，其中主要有五種力（lì）量：電氣化繼續獲得動力；移動即服務——Uber 和Lyft；自治；連接並獲取所有這（zhè）些數（shù）據點；以及輕量化，采用鋁和鎂等新（xīn）材（cái）料，這（zhè）對塗料構成了威脅。

在Braun看來，轉向（xiàng）自動駕（jià）駛汽車隻是一個時間的（de）問題。Braun補充道：“目前我們看到自動（dòng）駕駛汽車的出現有多快，這取決於它的破壞程度是高還是低。很明顯，我們是司機助理。按照逐（zhú）步推（tuī）進的設想（xiǎng），到2030年（nián），50%的汽車將實現高度自動駕駛，15%實現全自動駕駛。這取決於個人和共（gòng）享所有權，以及我們下一（yī）代對擁有汽車的（de）看（kàn）法不同。”

另一個因素將是誰在推動這種變化，以及它是否是特（tè）斯拉、穀歌、蘋果、Waymo的優步(Uber)等顛（diān）覆性（xìng）技術公司旗下的傳（chuán）統（tǒng）汽車（chē）製造商。

對於塗料企業來（lái）說，應該如（rú）何適應這些巨大的趨勢（shì）是一個重要問題。保護（hù）環境對所有國家來說都越來越重要，Braun介紹說：“甚至幾代人（rén）都在努力保護環境，我們看到，低揮發性有機化合物、低致死率、減少用水（shuǐ）量和幹燥時間的勢頭日（rì）益強勁。在自動駕駛汽車領域，油（yóu）漆和（hé）塗（tú）料公司在環保方麵也正在做大量工作。”

在演講（jiǎng）報告中（zhōng）Braun還指出，對於自動駕駛汽車，PPG正在被要求研究以前從未被（bèi）要求使用的塗層。現在汽車上到（dào）處都是傳感器，傳（chuán）感器也需要防護塗層。目前（qián）電子產品對汽車（chē）塗料的需求更高，如柔軟的觸感（gǎn）、防指紋和防眩光等性能。

塗料製造商（shāng）們現在需要做的不僅僅（jǐn）是防止腐蝕和增加顏色（sè），導電（diàn）塗料可以儲存和轉（zhuǎn）移鋰離子電池中的電變化，功能塗層可以提高客艙或傳動係統的加（jiā）熱效率。卡車和高速公路設備可能全部（bù）采（cǎi）用電動，而自（zì）動駕駛卡車有可能成為貨運的未來。